Vetus Maxwell 10 VW 10mm-3/8" Capstan 100TDC 24V 56:1 SS

De VW series ankerlieren zijn ontworpen voor de traditionele touw/ketting combinaties, waarbij handmatig overzetten van het gerei is vereist, namelijk van de touwtrommel naar de kettingschijf.

Functionele manier van binnenhalen van het touw vanuit alle richtingen, dankzij de "MAX-gripT" touwtrommel die een warboel aan touwwerk voorkomt door een vrijloopkoppeling van de kettingschijf,

die voor een perfecte verwerking van al het touw zorgt

Maakt het gebruik van een traditionele verbinding tussen touw en ketting met schakel en wartel mogelijk

Maakt alternatieve montage horizontaal op een voor- of achterschot binnen de kettingbak mogelijk, voor installatie onderdeks

Superieure afwerking van alle componenten bovendeks, met zwaar verchroomd zeewaterbestendig brons, gemaakt van roestvast staal (AISI 316) en verchroomd brons kettingwiel wat zorgt voor duurzaamheid

Conische rem/koppelingsmechanisme maakt handmatig "vrije val" ankeren mogelijk. Conische koppelingen, in tegenstelling tot klauwkoppelingen, maken een soepele en progressieve werking mogelijk,

waardoor een veilige controle over de goede werking gegarandeerd wordt

Opsluitpal voor de kettingschijf (behalve bij VW500)

Eenvoudige installatie door het dek heen, dankzij het modulaire ontwerp en de precieze uitlijning van de tandwielkast met het bovendekse gedeelte, met toepassing van zeewaterbestendige roestvast stalen bouten

Geanodiseerd aluminium tandwielkast en pasbus op de 500, 1000 en 1500 modellen. Zeewaterbestendig aluminium legering van de tandwielkast, afgewerkt met een tweelaags verfsysteem op de 2200 en 3500 modellen

Zwaar uitgevoerde omkeermotor, speciaal ontworpen voor scheepslieren

Gemakkelijk te demonteren voor onderhoudsdoeleinden